QSB 转 BIQS

    从图中可以看出，这次升级将供应商分为整车、动力总成、新能源三类，其中最先动手的是整车的安功法（安全、功能、法规相关的）供应商和动力总成的核心供应商，要求在2019年1月1日前完成BIQS的认证，也就是说，留给这些供应商的时间只有8个月啦！

    对于新供应商呢？新来的当然要先立规矩啦，不然以后队伍怎么带呀？所以新供应商一上来就是往严了要求，直接就是BIQS啦！

新来的还不老实点儿~

    而对于近来势头比较猛的新能源“势力”，上海通用则给予了足够的耐心（1年零8个月）。

    这次升级的说明，相关的培训资料，以及后续的评审要求，可直接登陆SGM的EP系统下载哈~

    具体路径：供应商质量——在线培训——在线培训资料查询——资料编号：200540。

    还不知道路径的可以移步《各大主机厂定点、技术标准、质量绩效在哪获得！》

    这次改版的正式通知来得太突然了，相信对于很多没有给国外通用供货（美国通用很早就用BIQS啦）的朋友来说，一下子有点懵~

    为了不让大家懵太久，小唐老师就厚着脸皮，搜刮了各类BIQS相关的资料，让各位可以提前准备起来（似乎比官网上还要全呢：））需要的朋友可以文末留言给小唐老师~

    改变都是基于原来基础上进行的，要想真正了解BIQS是个什么东东，先认识一下它的前辈们总是不会错滴！

    话说BIQS前面有两个知名的前辈，分别是QSB和QSB+.

    QSB的全称是Quality Systems Basic，即质量体系基础，是上个世纪九十年代,由通用汽车的供应商质量管理部门在零部件供应商之间首先开展的一项质量改进活动。

    随着全球供应链战略以及低成本国家的汽车零部件的崛起，通用汽车已经把QSB的要求纳入供应商质量评估体系，要求其供应商必须建立QSB体系。

    而QSB+（Quality Systems Basic Plus，质量体系基础+）是QSB的升级版本，从13个战略方向不断提升整个供应链质量管理水平。

    这祖孙三人的具体区别可以从下面这个图来体现，当然，这个爷爷有好几个罢了！

QSB 2004版——9个模块

    1. 快速反应

    2. 不合格品控制

    3. 标准化作业

    4. 操作员培训

    5. 防错验证

    6. 过程分层审核

    7. 风险降低

    8. C.A.R.E

    9. 经验教训

QSB 2006版/2007版——10个模块

    1. 快速反应

    2. 不合格品控制

    3. 验证岗位

    4. 标准化作业

    5. 操作员培训

    6. 防错验证

    7. 过程分层审核

    8. 风险降低

    9. 异物控制

    10.供应链管理

QSB 2009版——11个模块

    1. 快速反应

    2. 不合格品控制

    3. 验证岗位

    4. 标准化作业

    5. 操作员培训

    6. 防错验证

    7. 过程分层审核

    8. 风险降低

    9. 异物控制

    10.供应链管理

    11.变更管理

QSB2011和QSB2009在模块上差异不大，估计到最后，爷爷年纪比较大了，变不动了。

    接着爸爸便出场了！

QSB+ 2013版——13个模块

1. 快速反应

2. 不合格品控制

3. 验证岗位+防错验证

4. 标准化作业

5. 培训

6. 过程分层审核

7. 风险降低

8. 异物控制

9. 供应链管理

10.变更管理

11.维护保养

12.生产及物料流管理

13.外部物流

    爸爸较最后一版的爷爷变化较大，合并了验证岗位与防错验证两个模块，增加了维护保养、生产及物料流管理和外部物流。

    德系有乌龟图，QSB+也有下面的框架可以帮助大家理解与记忆。

    而BIQS这个孙子（怎么像骂人）变化就更大了！它的全称是Built In Quality Supply。

    其核心理念是通过控制制造过程质量实现缺陷不流出到后工序或客户，这与德系的VDA6.3过程审核殊途同归。

   从BIQS的各个阶段也可以看出企业质量文化的改变，从探测/遏制缺陷到预防缺陷的发生，通过提升制造过程质量，减少检查和纠正的投入，降低整体质量成本。

    BIQS从质量表现和现场审核结果两方面对供应商进行评价。这与Formel Q第八版本强调过程与实物质量的联系有异曲同工之妙。

    BIQS的模块则要丰富得多，有29个。